據(jù)新華社 ，美國總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r間7月6日在社交媒體發(fā)文說
，美國政府將于當(dāng)?shù)貢r間7日中午12時起公布與貿(mào)易伙伴的關(guān)稅信函或關(guān)稅協(xié)議 。特朗普此前表示，擬于8月1日起對部分國家的商品實施最高達(dá)70%的關(guān)稅措施
。

　　美國財政部長貝森特6日表示 ，總統(tǒng)特朗普本周將向貿(mào)易伙伴發(fā)送信函
，告知美方計劃征收的關(guān)稅稅率。對于未能達(dá)成協(xié)議的國家，所謂的“對等關(guān)稅 ”將于8月1日生效 。美國媒體解讀說 ，貝森特這番表態(tài)暗示美方默許7月9日的關(guān)稅談判最后期限延后數(shù)周
。

　　貝森特當(dāng)天接受美國有線電視新聞網(wǎng)采訪時表示
，對于那些在8月1日前未與美國達(dá)成貿(mào)易協(xié)議的國家，關(guān)稅稅率將恢復(fù)到4月宣布的“對等關(guān)稅
”水平。當(dāng)被問及8月1日是否為最新截止日期時 ，貝森特拒絕正面回應(yīng)，稱“我不會泄露（談判）策略
，如果你想加快速度，那就行動吧” 。

　　據(jù)美國阿克西奧斯新聞網(wǎng)站報道 ，雖然貝森特堅稱議程沒有改變
，但他的表態(tài)暗示特朗普政府正就談判設(shè)定新的最后期限
。

　　另據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r間7月6日 ，美國白宮經(jīng)濟(jì)顧問委員會主席斯蒂芬·米蘭在接受美國廣播公司的采訪時表示
，隨著美國總統(tǒng)特朗普達(dá)成貿(mào)易協(xié)議的最后期限臨近，一些與美國“真誠談判 ”的國家可能會推遲征收關(guān)稅。

　　當(dāng)被問及特朗普是否會延長最后期限時 ，米蘭表示這是有可能的
，他預(yù)期那些本著誠意進(jìn)行談判 、做出達(dá)成協(xié)議所需讓步
、但需要更多時間且尚未達(dá)成協(xié)議的國家能夠得到一個達(dá)成協(xié)議的日期，他拒絕說明哪些國家可能會推遲日期 。米蘭表示 ，他預(yù)計一些正在做出讓步的國家可能會看到他們的截止日期被推遲
，反之，預(yù)計他們可能會面臨更高關(guān)稅。米蘭表示 ，特朗普將在本周晚些時候以及之后的一段時間內(nèi)決定，這些國家是否會像他們已經(jīng)“習(xí)慣的那樣
”
，采取必要措施進(jìn)入美國市場
。

　　美國總統(tǒng)特朗普4月2日宣布開征所謂“對等關(guān)稅”，引發(fā)美國金融市場暴跌。在多方壓力下 ，特朗普又在4月9日宣布暫緩對部分貿(mào)易伙伴征收高額“對等關(guān)稅 ”90天
，同時威脅美貿(mào)易伙伴需在7月8日前完成與美談判 。7月1日，特朗普表示 ，他沒有考慮延長各國與美國談判貿(mào)易協(xié)議的7月9日截止日期
。

　　目前
，美國加緊與多國進(jìn)行貿(mào)易談判，但進(jìn)度顯著不及美方預(yù)期。

　　進(jìn)行多輪磋商后 ，日本和美國之間的貿(mào)易談判陷入僵局 。7月1日
，美國總統(tǒng)特朗普再次抱怨日本沒有購買足夠多的美國汽車和大米等產(chǎn)品，并威脅要提高對日關(guān)稅
。日本首相石破茂2日則回應(yīng)稱 ，日本將堅定捍衛(wèi)國家利益。

　　在日美貿(mào)易談判中
，汽車和農(nóng)業(yè)是主要的難點 。汽車產(chǎn)業(yè)是日本的核心產(chǎn)業(yè)，美國加征25%汽車關(guān)稅對日本經(jīng)濟(jì)影響巨大
。另外 ，農(nóng)業(yè)保護(hù)政策是日本執(zhí)政黨自民黨的核心政策之一。日本內(nèi)閣官房長官林芳正1日表示“日本不會考慮在關(guān)稅談判中犧牲農(nóng)業(yè)
” 。

　　2日，美國和印度繼續(xù)就關(guān)稅問題展開磋商
。但消息人士稱
，雙方在農(nóng)業(yè)和乳制品問題上仍然無法達(dá)成一致意見。印度要保護(hù)本國農(nóng)民的利益，不愿意降低對美國轉(zhuǎn)基因玉米、大豆 、小麥等產(chǎn)品征收的關(guān)稅 。印度財政部長西塔拉曼此前就強調(diào)說 ，農(nóng)業(yè)和乳制品是印美貿(mào)易談判中的兩大“紅線”。

　　據(jù)印度媒體4日報道
，印度已向世界貿(mào)易組織通報，計劃對部分美國產(chǎn)品征收報復(fù)性關(guān)稅 ，以回應(yīng)美方對從印度進(jìn)口的汽車及零部件加征關(guān)稅的措施
。

　　歐盟與美國在關(guān)稅問題上立場分歧也較大。目前
，美國對歐盟鋼鋁產(chǎn)品征收50%關(guān)稅，對汽車領(lǐng)域征收25%關(guān)稅 ，對幾乎所有其他商品征收10%基準(zhǔn)關(guān)稅 。美國總統(tǒng)特朗普此前威脅稱
，如果7月9日前美歐貿(mào)易談判沒有取得突破，他將對歐盟商品征收50%關(guān)稅
。作為回應(yīng) ，歐盟曾決定對美國總額210億歐元的進(jìn)口產(chǎn)品加征至多50%的關(guān)稅。但為給貿(mào)易談判留出時間
，這一報復(fù)措施推遲至7月14日生效 。此外，歐盟還在考慮第二套反制方案 ，最初設(shè)想規(guī)模為950億歐元
。但熟悉情況的歐盟外交官表示，在多個歐盟成員國游說下
，這一規(guī)模目前已降至720億歐元。

　　美歐貿(mào)易談判之所以僵持不下，在于雙方核心訴求存在較大分歧 。歐盟有意在購買美國大豆等農(nóng)產(chǎn)品
、武器和液化天然氣方面作出讓步 ，推動雙方對工業(yè)產(chǎn)品互免關(guān)稅；而美國不顧與歐盟的服務(wù)貿(mào)易順差
，始終抱著解決貨物貿(mào)易逆差的“執(zhí)念 ”，敦促歐盟在所謂“非關(guān)稅壁壘”方面讓步 ，包括調(diào)整增值稅和數(shù)字服務(wù)稅等所謂“歧視性稅收安排
”、削弱數(shù)字監(jiān)管 、降低食品安全標(biāo)準(zhǔn)等
。這其中涉及歐盟監(jiān)管和稅收事務(wù)自主權(quán)的要求
，對歐盟而言幾乎沒有談判余地。