記者 辛圓

美國總統(tǒng)特朗普此前宣布的對進口汽車加征25%關(guān)稅的措施3日正式生效 。在周四的商務(wù)部例行新聞發(fā)布會上 ，新聞發(fā)言人何亞東表示
，中方堅決反對美方基于所謂的232調(diào)查采取有關(guān)的關(guān)稅措施
。

何亞東表示，美方再次以國家安全之名行貿(mào)易保護之實 ，很多貿(mào)易伙伴都對此表示強烈不滿。

“全球汽車產(chǎn)業(yè)高度依賴跨國產(chǎn)供鏈
，美方措施人為割裂美國與其他地區(qū)的產(chǎn)供鏈關(guān)系，既無助于所謂國家安全 ，也幫助不了美國的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)
，只會凸顯美方措施的單邊主義、保護主義和霸凌主義底色 。 ”他在當天的發(fā)布會上強調(diào)
。

當?shù)貢r間4月2日，美國白宮發(fā)表聲明稱 ，美國總統(tǒng)特朗普當日宣布國家緊急狀態(tài)，以提高美國的競爭優(yōu)勢
，保護美國主權(quán)，并加強美國國家和經(jīng)濟安全。特朗普當日簽署行政令 ，宣布美國將對所有國家征收10%的“最低基準關(guān)稅
”
，并對某些貿(mào)易伙伴征收更高“對等關(guān)稅” 。

聲明還表示，一些商品將不受“對等關(guān)稅 ”的約束 ，其中包括已經(jīng)受第232條關(guān)稅約束的鋼鋁制品 、汽車和汽車零部件
。當日
，特朗普宣布，自4月3日起 ，對所有進口車加征25%的關(guān)稅。

根據(jù)白宮發(fā)布的文件
，25%的關(guān)稅將適用于進口乘用車（轎車
、運動型多功能汽車等）和輕型卡車，以及關(guān)鍵汽車零部件（發(fā)動機、變速箱等） ，并將在必要時擴展至其他零部件 。

美國此前征收的汽車關(guān)稅整體上處于2.5%的水平
，對輕型卡車征收的關(guān)稅為25%，對符合美墨加協(xié)定原產(chǎn)地規(guī)則的汽車產(chǎn)品免稅。根據(jù)白宮文件中的表述 ，最新25%的汽車關(guān)稅是在已有關(guān)稅基礎(chǔ)上加征的
。

人民日報在周四的報道中援引美國商會負責國際政策的高級副總裁約翰·墨菲對媒體的話表示，加征關(guān)稅將“傷害而非幫助美國汽車工業(yè)
”
，危及很多美國人的工作崗位。

美加征關(guān)稅的舉措不但在美國國內(nèi)遭到質(zhì)疑，也在全球范圍內(nèi)引發(fā)強烈反應(yīng) 。

在當?shù)貢r間3月31日至4月4日舉辦的漢諾威工業(yè)博覽會上 ，德國總理朔爾茨對美國的貿(mào)易保護主義提出明確批評
。

朔爾茨在致辭中指出
，自由貿(mào)易是全球繁榮的基石，但美國總統(tǒng)特朗普推行的保護主義政策正使其面臨嚴峻挑戰(zhàn)。他警告 ，美方不斷加征關(guān)稅將加劇全球不確定性
，加深世界經(jīng)濟分裂，這對絕大多數(shù)企業(yè)而言絕非好兆頭 。

此外 ，歐洲工業(yè)界人士也紛紛表達擔憂
，認為這一政策將沖擊全球供應(yīng)鏈，加劇經(jīng)濟不確定性
。